Sulfatul de lantan hidrat are o varietate de proprietăți fizice și chimice unice care îl fac valoros într-o varietate de aplicații. Datorită solubilității sale ridicate în apă, sulfatul de lantan este utilizat pe scară largă în procesele de tratare a apei. Acționează ca un coagulant și floculant eficient, ajutând la îndepărtarea poluanților și a particulelor în suspensie din sursele de apă. În plus, sulfatul de lantan este utilizat ca catalizator în diferite reacții chimice, inclusiv sinteza intermediarilor farmaceutici și compuși organici.
Mai mult, sulfatul de lantan este o componentă cheie în fabricarea de fosfor pentru aplicații de iluminat. Prezintă proprietăți luminiscente excelente, făcându-l potrivit pentru lămpi fluorescente, tuburi catodice (CRT) și alte tehnologii de afișare.
Compania WONAIXI (WNX) este un producător profesionist de săruri de pământuri rare și dedicat cercetării și dezvoltării tehnologiei. Compania noastra isi propune sa produca produse de inalta calitate,wProducem sulfat de lantan de peste zece ani, cu o capacitate de producție anuală de 2,000 de tone, produsul nostru de sulfat de lantan este exportat în multe țări și regiuni, iar sulfatul de lantan poate fi personalizat în funcție de diferite condiții de utilizare.
Sulfat de lantan (III) hidrat | ||||
Formula: | La2(AŞA4)3. nH2O | CAS: | 57804-25-8 | |
Greutatea formulei: | 710,12 | EC NR: | 233-239-6 | |
Sinonime: | trisulfat de lantan(3+); lantan(3+) trisulfat hidrat; sulfat de lantan(iii). | |||
Proprietăți fizice: | cristal sau pulbere incolor, solubil în apă și etanol, deliquescență | |||
Caietul de sarcini | ||||
Articol nr. | LS-3,5N | LS-4N | ||
TREO% | ≥40 | ≥40 | ||
Puritatea ceriului și impuritățile relative de pământuri rare | ||||
La2O3/TREO % | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
CEO2/TREO % | <0,02 | <0,004 | ||
Pr6O11/TREO % | <0,01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO % | <0,01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | ||
Impuritate de pământuri nerare | ||||
Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
Fe % | <0,005 | <0,002 | ||
N / A % | <0,005 | <0,002 | ||
K % | <0,003 | <0,001 | ||
Pb % | <0,003 | <0,001 | ||
Al % | <0,005 | <0,002 |
1.Clasificarea substanței sau a amestecului
Iritația pielii, categoria 2
Iritația ochilor, categoria 2
Toxicitate specifică pentru un organ țintă \u2013 expunere unică, Categoria 3
2. Elemente de etichetă GHS, inclusiv fraze de precauție
Pictograme | Date nu sunt disponibile |
Cuvânt de semnalare | Date nu sunt disponibile |
Fraza(e) de pericol | Date nu sunt disponibile |
Fraza(e) de precauție | .Nde date disponibile |
Prevenirea | Date nu sunt disponibile |
Răspuns | Date nu sunt disponibile |
Depozitare | Date nu sunt disponibile |
Eliminare | Date nu sunt disponibile |
3. Alte pericole care nu duc la clasificare
Nici unul
Număr ONU: | Date nu sunt disponibile |
Denumirea ONU de expediere: | Date nu sunt disponibile |
Clasa de pericol principal pentru transport: | Date nu sunt disponibile |
Clasa de pericol secundar de transport: | Date nu sunt disponibile |
Grup de ambalare: | Date nu sunt disponibile |
Etichetarea pericolului: | Date nu sunt disponibile |
Poluanți marini (Da/Nu): | Date nu sunt disponibile |
Precauții speciale legate de transport sau mijloace de transport: | Vehiculul de transport trebuie să fie echipat cu tipul și cantitatea corespunzătoare de echipamente de stingere a incendiilor și echipamente de tratare de urgență a scurgerilor. Este strict interzis să fie amestecat cu oxidanți și substanțe chimice comestibile. Țeava de evacuare a vehiculului în care este expediat articolul trebuie să fie echipată cu un ignifug. Atunci când utilizați transportul cu camioane cu rezervor (cisternă), ar trebui să existe un lanț de împământare și un deflector poate fi setat în rezervor pentru a reduce șocul generat de electricitatea statică. Este interzisă folosirea de echipamente mecanice și unelte care sunt ușor de generat scântei pentru încărcare și descărcare. Navele din lemn și ciment sunt strict interzise pentru transportul în vrac. Semnele și anunțurile de pericol trebuie să fie afișate pe mijlocul de transport în conformitate cu cerințele de transport relevante. |