Acetatul de pământ rar cu solubilitate bună în apă, morfologie completă a cristalului și puritate ridicată, este implicat pe scară largă în diferite domenii și joacă un rol din ce în ce mai important. Acetatul de pământ rare, reprezentat de acetat de lantan, toxicitate scăzută, îndepărtare ușoară prin încălzire, solubilitate ridicată în apă și proprietăți fizice și chimice speciale ale elementelor pământurilor rare, este un ingredient farmaceutic important și intermediar în medicină, un catalizator important în industria petrolului, un aditiv important în domeniul materialelor de înaltă tehnologie și o componentă importantă a medicinei și îngrășământului în agricultură.
Compania noastra produce acetat de lantan pe termen lung, cu o capacitate de productie anuala de 1200 de tone. Produsele noastre de acetat de lantan sunt vândute în China, India, Coreea, Japonia și alte țări. Acetatul de lantan poate fi personalizat în funcție de diferitele condiții de utilizare ale clientului. Echipamente avansate de producție, proces de producție matur și o echipă de cercetare și dezvoltare cu o experiență bogată de peste 10 ani, ne fac să furnizăm întotdeauna clienților produse și servicii de înaltă calitate pentru o lungă perioadă de timp, cu încredere.
Formula: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
Greutatea formulei: | 316,03936 | EC NR: | 213-034-8 | |
Sinonime: | Acetat de lantan(III) hidrat;Acetat de lantan; MFCD00150118; Acetat de lantan n-hidrat; Acetat de lantan (III). | |||
Proprietăți fizice: | cristal alb de fulg de nea, solubil in apa | |||
Caietul de sarcini | ||||
Articol nr. | LAC-3,5N | LAC-4N | ||
TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
Puritatea ceriului și impuritățile relative de pământuri rare | ||||
La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
CEO2/TREO% | <0.02 | <0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Impuritate de pământuri nerare | ||||
Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
N / A % | <0,003 | <0,002 | ||
K % | <0,001 | <0,001 | ||
Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
Al % | <0,003 | <0,002 | ||
Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Clasificarea substanței sau amestecului nu există date disponibile
2. Elemente de etichetă GHS, inclusiv fraze de precauție
Pictograme | nu există date disponibile |
Cuvânt de semnalare | nu există date disponibile |
Fraza(e) de pericol | nu există date disponibile |
Fraza(e) de precauție | |
Prevenirea | nu există date disponibile |
Răspuns | nu există date disponibile |
Depozitare | nu există date disponibile |
Eliminare | nu există date disponibile |
3. Alte pericole care nu duc la clasificare
Nici unul
Număr ONU: | nu sunt date disponibile - |
Denumirea ONU de expediere: | nu există date disponibile |
Clasa de pericol principal pentru transport: | nu sunt date disponibile - |
Clasa de pericol secundar de transport: | nu sunt date disponibile - |
Grup de ambalare: | nu sunt date disponibile - |
Etichetarea pericolului: | No |
Poluanți marini (Da/Nu): | No |
Precauții speciale legate de transport sau mijloace de transport: | Vehiculele de transport vor fi echipate cu echipamente de stingere a incendiilor și echipamente de tratare a scurgerilor de urgență de varietatea și cantitatea corespunzătoare. Este strict interzisă amestecarea cu oxidanți și substanțe chimice comestibile. Țevile de evacuare ale vehiculelor care transportă articole trebuie să fie echipate cu dispozitive de ignifugare. Ar trebui să existe un lanț de împământare atunci când camionul cu rezervor (cisternă) este utilizat pentru transport, iar un despărțitor de orificii poate fi setat în rezervor pentru a reduce electricitatea statică generată de șoc. Nu utilizați echipamente mecanice sau unelte care sunt predispuse la scântei. Cel mai bine este să expediați dimineața și seara vara. În tranzit ar trebui să prevină expunerea la soare, ploaie, pentru a preveni temperatura ridicată. Stați departe de tinder, sursa de căldură și zonele cu temperaturi ridicate în timpul opririi. Transportul rutier trebuie să urmeze traseul prescris, să nu rămână în zone rezidențiale și dens populate. Este interzisă alunecarea acestora în transportul feroviar. Navele din lemn și ciment sunt strict interzise pentru transportul în vrac. Semnele și anunțurile de pericol trebuie să fie afișate pe mijlocul de transport în conformitate cu cerințele de transport relevante.
|