Acetat de pământ rare cu solubilitate bună în apă, morfologie completă a cristalului și puritate ridicată, este implicat pe scară largă în diferite domenii, acetatul de ceriu hidrat, ca unul dintre cei mai importanți acetați de pământ rare, este un material precursor de înaltă calitate pentru sinteza de noi materiale, reactiv chimic, purificarea eșapamentului auto, inhibarea coroziunii, sinteza medicamentelor, aditiv pentru ulei, fabricarea catalizatorilor ternari și multe alte aspecte.
Compania WONAIXI (WNX) a analizat efectele concentrației de acid acetic, temperatura de reacție, raportul solid-lichid dintre acid acetic și carbonat de ceriu și timpul de menținere asupra randamentului de dizolvare a carbonatului de ceriu. Și apoi s-au determinat condițiile optime de dizolvare a carbonatului de ceriu, în aceste condiții, s-au preparat acetat de ceriu cristalin și acetat de pământ rar amestecat. Echipamente avansate de producție și un proces de producție matur, precum și o echipă de cercetare și dezvoltare cu o experiență bogată de peste 10 ani, ne fac să furnizăm întotdeauna clienților produse și servicii de înaltă calitate pentru o lungă perioadă de timp cu încredere. Oferim producătorii OEM (personalizați).
Hidrat de acetat de ceriu | ||||
Formula: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
Greutatea formulei: | 317,24800 | EC NR: | 208-654-0 | |
Sinonime: | acetat de ceriu; acetat de ceriu(III); Hidrat de acetat de ceriu(III); | |||
Proprietăți fizice: | cristal alb de fulg de nea, solubil in apa | |||
Caietul de sarcini | ||||
Articol nr. | CAC-3,5N | CAC-4N | ||
TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
Puritatea ceriului și impuritățile relative de pământuri rare | ||||
CEO2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
La2O3/TREO% | <0.02 | <0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Impuritate de pământuri nerare | ||||
Ca % | <0,003 | <0,002 | ||
Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
N / A % | <0,002 | <0,001 | ||
K % | <0,002 | <0,001 | ||
Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
Al % | <0,002 | <0,001 | ||
Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Clasificarea substanței sau amestecului nu există date disponibile
2. Elemente de etichetă GHS, inclusiv fraze de precauție
Pictograme | nu există date disponibile |
Cuvânt de semnalare | nu există date disponibile |
Fraza(e) de pericol | nu există date disponibile |
Fraza(e) de precauție | |
Prevenirea | nu există date disponibile |
Răspuns | nu există date disponibile |
Depozitare | nu există date disponibile |
Eliminare | nu există date disponibile |
3. Alte pericole care nu duc la clasificare
Nici unul
Număr ONU: | nu sunt date disponibile - |
Denumirea ONU de expediere: | nu există date disponibile |
Clasa de pericol principal pentru transport: | nu sunt date disponibile - |
Clasa de pericol secundar de transport: | nu sunt date disponibile - |
Grup de ambalare: | nu sunt date disponibile - |
Etichetarea pericolului: | No |
Poluanți marini (Da/Nu): | No |
Precauții speciale legate de transport sau mijloace de transport: | Vehiculele de transport trebuie să fie echipate cu echipamente de stingere a incendiilor și echipamente pentru tratarea de urgență a scurgerilor de varietatea și cantitatea corespunzătoare. Este strict interzisă amestecarea cu oxidanți și substanțe chimice comestibile. Țevile de evacuare ale vehiculelor care transportă articolele trebuie să fie echipate cu dispozitive de ignifugare. să fie un lanț de împământare atunci când camionul cu rezervor (cisternă) este utilizat pentru transport, iar un compartiment despărțitor poate fi fixat în rezervor pentru a reduce electricitatea statică generată de șoc. Nu utilizați echipamente mecanice sau unelte care sunt predispuse la scântei. Cel mai bine este să vara dimineata si seara. În tranzit ar trebui să prevină expunerea la soare, ploaie, pentru a preveni temperatura ridicată. Stați departe de tinder, sursa de căldură și zonele cu temperaturi ridicate în timpul opririi. Transportul rutier trebuie să urmeze traseul prescris, să nu rămână în zone rezidențiale și dens populate. Este interzisă alunecarea acestora în transportul feroviar. Navele din lemn și ciment sunt strict interzise pentru transportul în vrac. Semnele și anunțurile de pericol trebuie să fie afișate pe mijlocul de transport în conformitate cu cerințele de transport relevante. |