Oxidul de ceriu, numit și ceriu, este utilizat pe scară largă în fabricarea sticlei, ceramicii și catalizatorilor. În industria sticlei, este considerat a fi cel mai eficient agent de lustruire a sticlei pentru lustruirea optică de precizie. De asemenea, este utilizat pentru decolorarea sticlei prin menținerea fierului în starea sa feroasă. Capacitatea sticlei dopate cu ceriu de a bloca lumina ultravioletă este utilizată în fabricarea articolelor din sticlă medicală și a ferestrelor aerospațiale. De asemenea, este utilizat pentru a preveni înnegrirea polimerilor la lumina soarelui și pentru a suprima decolorarea sticlei televizoarelor. Se aplică componentelor optice pentru a îmbunătăți performanța. Ceriu de înaltă puritate este utilizat și în fosfor și ca dopant pentru cristale.
Compania noastră produce oxid de ceriu de mult timp, cu o capacitate anuală de producție de 2000 de tone. Produsele noastre de oxid de ceriu sunt exportate în China, India, SUA, Coreea, Japonia și alte țări. Acestea sunt utilizate în principal ca precursori pentru prepararea fluidului de lustruire, aditivi pentru vopsele și ceramică și pentru decolorarea sticlei. Avem echipe profesionale de cercetare și dezvoltare și oferim asistență producătorilor de echipamente originale (OEM).
| Oxid de ceriu | |||||
| Formulă: | Director general2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
| Greutate formulă: | 172.115 | Nr. CE: | 215-150-4 | ||
| Sinonime: | Oxid de ceriu(IV); Oxid de ceriu; Oxid ceric; Dioxid de ceriu | ||||
| Proprietăți fizice: | Pulbere galben pal, insolubilă în apă și acid | ||||
| Specificații | |||||
| Nr. articol | CO-3.5N | CO-4N | |||
| TREO% | ≥99 | ≥99 | |||
| Puritatea ceriului și impuritățile relative ale pământurilor rare | |||||
| Director general2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Impuritate non-pământuri rare | |||||
| Ca% | <0,01 | <0,01 | |||
| Fe% | <0,005 | <0,005 | |||
| N / A % | <0,005 | <0,005 | |||
| Pb % | <0,005 | <0,005 | |||
| Al% | <0,01 | <0,01 | |||
| SiO2 % | <0,02 | <0,01 | |||
| Cl- % | <0,08 | <0,06 | |||
| SO42- % | <0,05 | <0,03 | |||
1. Clasificarea substanței sau a amestecului
Neclasificat.
2. Elemente de etichetare GHS, inclusiv declarații de precauție
| Pictogramă(e) | |
| Cuvânt de avertizare | - |
| Frază(e) de pericol | - |
| Declarație(i) de precauție | - |
| Prevenirea | - |
| Răspuns | - |
| Depozitare | - |
| Eliminare | - |
3. Alte pericole care nu duc la clasificare
| Număr ONU: | ADR/RID: Nu este marfă periculoasă. IMDG: Nu este marfă periculoasă. IATA: Nu este marfă periculoasă. |
| Denumirea oficială ONU pentru transport: | |
| Clasa de pericol secundar pentru transport: | ADR/RID: Nu este marfă periculoasă. IMDG: Nu este marfă periculoasă. IATA: Nu este marfă periculoasă - |
| Grupa de ambalare: | ADR/RID: Nu este marfă periculoasă. IMDG: Nu este marfă periculoasă. IATA: Nu este marfă periculoasă. |
| Etichetare de pericol: | - |
| Poluanți marini (Da/Nu): | No |
| Precauții speciale referitoare la transport sau la mijloacele de transport: | Vehiculele de transport trebuie să fie echipate cu echipamente de stingere a incendiilor și echipamente de tratare a scurgerilor în caz de urgență, de varietatea și cantitatea corespunzătoare. Este strict interzisă amestecarea cu oxidanți și substanțe chimice comestibile. Țevile de eșapament ale vehiculelor care transportă articolele trebuie să fie echipate cu dispozitive ignifuge. Trebuie să existe un lanț de împământare atunci când cisterna (autocisterna) este utilizată pentru transport, iar în cisternă se poate instala un perete despărțitor cu orificii pentru a reduce electricitatea statică generată de șocuri. Nu utilizați echipamente sau unelte mecanice care sunt predispuse la scântei. Vara, cel mai bine este să expediați dimineața și seara. În timpul transportului, evitați expunerea la soare, ploaie și temperaturi ridicate. Stați departe de iasca, sursele de căldură și zonele cu temperaturi ridicate în timpul opririi. Transportul rutier trebuie să urmeze ruta prescrisă, nu staționați în zone rezidențiale și dens populate. Este interzisă alunecarea lor în transportul feroviar. Navele din lemn și ciment sunt strict interzise pentru transportul în vrac. Semnele și anunțurile de pericol trebuie amplasate pe mijloacele de transport în conformitate cu cerințele de transport relevante. |