Oxid de ceriu, numit șiCeria, este aplicat pe scară largă în fabricarea de sticlă, ceramică și catalizatoare. În industria sticlei, este considerat a fi cel mai eficient agent de lustruire a sticlei pentru lustruirea optică de precizie. De asemenea, este utilizat pentru decolorarea sticlei prin păstrarea fierului în starea sa feroasă. Capacitatea sticlei dopate de cerium de a bloca lumina ultra violetă este utilizată la fabricarea geamurilor medicale de sticlă și a ferestrelor aerospațiale. De asemenea, este utilizat pentru a împiedica polimerii să se întunece în lumina soarelui și să suprime decolorarea sticlei de televiziune. Se aplică componentelor optice pentru a îmbunătăți performanța. Puritate mareCeriasunt, de asemenea, utilizate în fosfori și dopant la cristal.
Compania noastră produce oxid de ceriu pentru o lungă perioadă de timp, cu o capacitate anuală de producție de 2000 de tone. Produsele noastre de oxid de ceriu sunt exportate în China, India, SUA, Coreea, Japonia și alte țări. Acestea sunt utilizate în principal ca precursori pentru prepararea lichidului de lustruire, aditivi pentru vopsele și ceramică și decolorizarea sticlei. Avem echipe profesionale de cercetare și dezvoltare și susținem OEM.
Oxid de ceriu | |||||
Formula : | CEO2 | CAS : | 1036-38-3 | ||
Greutatea formulei: | 172.115 | EC NU: | 215-150-4 | ||
Sinonime: | Oxid de ceriu (iv); Oxid de ceriu; Oxid cric;Dioxid de ceriu | ||||
Proprietăți fizice: | Pudră galben -pal, insolubilă în apă și acid | ||||
Specificații | |||||
Punctul nr. | Co-3.5n | Co-4n | |||
Treo% | ≥99 | ≥99 | |||
Puritatea ceriului și impuritățile relative ale pământului | |||||
CEO2/Treo% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
La2O3/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | |||
Pr6O11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | |||
Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | |||
Impuritatea pământului non -rară | |||||
CA % | < 0,01 | < 0,01 | |||
Fe % | < 0,005 | < 0,005 | |||
N / A % | < 0,005 | < 0,005 | |||
PB % | < 0,005 | < 0,005 | |||
Al % | < 0,01 | < 0,01 | |||
SIO2 % | < 0,02 | < 0,01 | |||
Cl- % | < 0,08 | < 0,06 | |||
SO42- % | < 0.05 | < 0,03 |
1.. Clasificarea substanței sau a amestecului
Nu este clasificat.
2. Elemente de etichetă GHS, inclusiv declarații de precauție
Pictogramă (S) | |
Cuvânt de semnal | - |
Declarații de pericol | - |
Declarații (declarații) de precauție | - |
Prevenire | - |
Răspuns | - |
Depozitare | - |
Eliminare | - |
3. Alte pericole care nu au ca rezultat clasificarea
Numărul ONU: | ADR/RID: nu mărfuri periculoase. IMDG: Nu mărfuri periculoase. IATA: nu mărfuri periculoase |
Un nume de expediere corect: | |
Clasa de pericol secundar de transport: | ADR/RID: nu mărfuri periculoase. IMDG: Nu mărfuri periculoase. IATA: nu mărfuri periculoase - |
Grup de ambalare: | ADR/RID: nu mărfuri periculoase. IMDG: Nu mărfuri periculoase. IATA: nu mărfuri periculoase |
Etichetarea pericolului: | - |
Poluanți marini (da/nu): | No |
Precauții speciale referitoare la transport sau mijloace de transport: | Vehiculele de transport trebuie să fie echipate cu echipamente de combatere a incendiilor și echipamente de tratare de urgență de urgență din soiul și cantitatea corespunzătoare. Este strict interzisă să se amestece cu oxidanții și substanțele chimice comestibile. să fie un lanț de împământare atunci când camionul rezervor (rezervor) este utilizat pentru transport și o partiție de găuri poate fi setată în rezervor pentru a reduce energia electrică statică generată de șoc. Nu folosiți echipamente mecanice sau instrumente care sunt predispuse la scânteie. Cel mai bine este să expediați dimineața și seara vara. În tranzit, ar trebui să prevină expunerea la soare, ploaie, să prevină temperatura ridicată. Stai departe de Tinder, sursa de căldură și suprafața de temperatură ridicată în timpul opririi. Transportul rutier ar trebui să urmeze traseul prescris, să nu rămână în zone rezidențiale și dens populate. Este interzis să le alunece în transportul feroviar. Navele din lemn și ciment sunt strict interzise pentru transportul în vrac. Semnele de pericol și anunțurile vor fi înregistrate pe mijloacele de transport în conformitate cu cerințele de transport relevante. |